amigos resumo el tema, tengo un feroza 93, reparé la superficie de culata porque se me pasaba el agua al aciete, al armar me encontré con que la correa de distribucion queda suelta a pesar que el tensor esta en su maxima (al tope) medida de tension, no da más, y la correa no se apreta debidamente...el motor parte bien y he andado algunos kilometros, pero la sombra de la corea suelta me persigue....cabe mencionar que compre una correa nueva y pasa lo mismo...cualquier sugerencia se agradece.
