Cita:
Empezado por IGORVACHOV
Gracias por los Datos!, ayer lo probé ya con la configuracion final, dejé un switch al lado de la piola del acelerador bajo el capot para controlar encendido y aceleración, quedo impeke, si no les funciona el aire se los recomiendo 100%, los 33 desinflados "guata", con una acerruchada se levantan como si nada en cosa de segundos!
slds
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q bien!
encuentro más cómodo poner el interruptor en habitáculo del motor, para así poder prenderlo cuando lo vas a usar.
A mi también me pasó que se me quedó prendido una vez (y así lo fundí), lo que he pensado hacer es poner el un pulsador con la manguera y así hacerlo soplar solo cuando estoy inflando.