[caxtrol]

Estimados

El viernes saque el Montero a las pistas para que soplara el Turbo y le pegue unos buenos piques en la Costanera Norte, había estado trabajando durante la semana para cambiar uno de los dos radiadores de aceite de caja por un Setrab, para ver si lograba bajar la temp del aceite de la caja. En el segundo pique fuerte, la Temp del aceite de la caja sobrepaso los 240 F y se prendió también el testigo de Temp del aceite de caja que trae el Montero, lo extraño es que me detuve, y espere a que comenzara a bajar la Temp, una vez que esto sucedió comencé a andar par aprovechar el efecto del aire sobre el Setrab, pero la temp volvió a subir. Una vez que logre llegar a mi casa, toque las mangueras que van al Setrab y las uniones que son de aluminio, y estas no estaban caliente !!!!!, al igual que el radiador, ya para ese entonces la temp de la caja marcaba como 220 F.

Que podra estar pasando ??, yo se que es normal que tenga mucha temp ya que cambie el convertidor de torque por uno con Stall mayor, pero que no este pasando aceite por el radiador es algo muy extraño .....

Sale el aceite de la caja, pasa por la parte inferior del radiador de agua, sigue al Setrab, después pasa por un Permacool con electro y se devuelve a la caja.

Podrá ser la bomba de la caja que cago ???, raro ya que es mecánica ....., por otra parte he leido bastante que es mejor bypasear la pasada por el radiador de agua para no volver hacer pasar el aceite por una temp muy parecida a la que sale de la caja, que opinan ???

Saludos, y quedo a la espera de sus comentarios

Caxtrol