[Rorro Salazar]

Empezado por f-4

hayyy las weonassssssssssssssssssssssssssssss que les pasaaaaaaaa jajaja las sentidas......... porque no se chupan los cuerpos mejor, en vez de sentirse de esa manera... ya paren el escandalo ok

bueno de pasa les cuento que me ti el feroza al taller por fin pude jejeje
bueno, lo uqe hay que hacerle
-cambio de rodamientos traseros,
- Tienes que comprar rodamiento, reten y seguro termico, la pega no es dificil, pero tiene que hacerla alguien que sepa, ya que si no colocan en forma correcta el seguro, te quedara la crema

-cuando freno se carga para un lado
- Adelante? si es asi, entonces tienes un piston del caliper pegado, solucion, desarma, saca las pastillas, remoja con wd-40 por una noche y al dia siguiente con el mismo bombeo del pedal debiese despegarse, lo limpias bien, vuelves a montar y chao problema.

-sube la temperatura un poquito menos de la mitad, cosa que antes no era asi
- Si pasara la mitad me preocuparia, menos, no quiere decir.

- el cambio del codo de refrigueracion que sale detras del motor el que siempre falla ( ese el me canico medijo que habiq ue sacar la culata es verdad?)
- No es necesario sacar la culata, quiza la tapa valvulas y el distribuidor, pero con ingenio y las herramientas correctas se puede sacar sin problemas
- y obvio haber si pilla el ruido CTM que tiene a bajas RPM

Saludos y exito en la solucion a tus problemas