Re: Daihatsu Owners
la verdad es que teoricamente si se pisa y suena es rodamiento de empuje, sise quita es rodamiento del triple de caja, aunque en la practica, muchas veces cuando dejan el rodamiento de empuje de tope suena en marcha y se quita al pisar, esto mismo ocasiona que la horquilla zapatee todo el rato... generalmente llevan una grasera en la altura del perno que regula el pivote de la horquilla; ojo con la regulacion del embrague siempre, si mal no recuerdo a Oscar le paso lo msimo con su Feroza
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