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Empezado por Bronco302
Cachurenado en el post encontre esta pregunta .... por lo que he leido el motor 6VD1 tiene un defecto de fabrica, es cosa de buscar el google, consumen aceite entre cambio y cambio, el problema es que el orificio de retorno de aceite en el piston, sobr eel pasador de piston, es muy pequeño y con el tiempo si se usa aceite mas grueso o la manteción es mala se acumula carboncillo que lo va tapando, la solución a este problema salio el año 2002, todos los motores entre el 98 y 2002 pueden ser modificados comprando los pistones de la versión nueva o como lo han hecho varios en EEUU utilizando lavadores de motores antes de los cambios de aceite ...
Espero que le sirva a alguno, yo busque esta información porque me llamó la atención ya que los dos trooper que tuve gastaban 1/2 litro entre cambio y los motores estaban impecables. habia preguntado a otras personas y le pasaba lo mismo ... esa puede ser la razon porque salen un poco sucias las bujias.
saludos
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muy buena la explicación, siempre he sabido que los trooper de tercera generación son consumidores de aceite. en mi caso uso 10w40 LM y entre cada cambio cada 5000 kms me consume casi 1 litro, el motor está impecable, humea lo justo, los gases y compresión bien.
salu2