Yo ando en las mismas, ajuste el motor de mi CJ5 y me salio mas caro que hijo tonto, jejej
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La idea es saber que motor diésel ofrece el mínimo de modificaciones, si el adaptador de la apernadura de la caja es comercial y estándar, o si es mejor cambiar el conjunto completo.
Yo personalmente consulto por solo el cambio de motor, ya que mi caja y mi transfer están aun filete y con mantenimiento hace poquito.
Si algún veterano de estas batallas quisiera ayudar, se agradecería !
Un cordial saludo