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Antiguo 03-07-2013, 02:06:20   #1239
ELpanda
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Predeterminado Re: LJ owners n lovers

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Empezado por siNeFX Ver Mensaje
Tienes que partir de la base que el espacio pa jugar es bien poco, si lo ke buscas es un poco más de ñeque,
si no le vas a poner el 1300 inyectado es bien poco lo que ganas en comparación con el luka a el 1300 carburado, pa la paja que es adaptarlo.
En el inyectado ganas un poco más de ñeque y reaccion, pero tienes ke sumarle la instalación eléctrica,
también podrías ponerle un motor vitara 1600 que es caaasi el mismo webeo ke el 1300 pero entrai en el problema de romper diferenciales y la historia sigue.

La pega, que he visto, es cortar latas, adaptar anclajes, adaptar la dire, adaptar el múltiple escape, radiador, capot ke cierre y súmale el webeo con
las cajas con sus respectivos anclajes + el webeo con los cardanes.

Como experiencia, más todos los lj ke he visto con motores adaptados, lo más confiables es el fiel lukita,confiable, económico, sencillo, es casi un plugin en el lj, mueve bien los 35 sin romper ejes, además con un alicate, destornillador, un par de llaves y un poco de alambre, le podi hacer hasta un ajuste en ruta
Mándale nomas y publica los resultados.

gracias sinefix la verda es que el motor luka anda muchisimo el mio esta impeable pasa los 10o x hora pero siempre lo tengo que llevar al limite me queda corta la 4ta lo uso mucho en ciudad y el motor anda siempre serca de las 7000 rpm y mas incluso no rompe nada pero si sige asi terminara muriendo con el motor 1.3 pretendo ganar un poco mas de potencia y la 5ta le dara un respiro al motor ademas e visto como andan los sj413 y se nota la diferencia de potencia asi que algo deberia ganar lo de la direccion ya lo tengo medio solucionado pondre direccion de 413 igual tratare de dejar el motor mas atras que el actual con la finalidad de dar espacio a la calefaccion que saque para la caja anterior ojala salga todo bien pondre fotos del swap y todo lo demas saludos
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