Cita:
Empezado por Zorlac
Añado fotos con la info que requería sobre el swap que es frecuente de colocar el alternador donde va el ac, y viceversa, quizás usan la misma idea puedes quedar con 2 alternadores.
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Se agradece la foto y el comentario.
Algo asi sería el plan "B".
El plan "A" , si el espacio en el capot del 40 lo permite,
- fabricar un frame nuevo para los alternadores y tensores arriba del motor
- colocar una 2nda polea adelante de la polea del AC y/o bomba de
dirección. El espacio entre poleas actuales y visco es generoso.
- direccionar las correas hacia arriba sin interferir con las mangueras.
Abajo solo quedarían un conjunto de ejes,rodamientos y poleas apernados en las fijaciones del alternador y AC.
De esta forma estarían fuera del agua y barro.
A ver si se puede.
Slds
Uwe