Cita:
Empezado por OAM
Primero por el año tiene coronas 5.38, si cambias el trasero tendria que ser con esa misma corona (dificil) para poder usar la 4x4 porque seria imposible encontrar otra corona para ese eje D25 que tienes adelante.
Segundo para un petrolero no es la mejor relacion de corona 5.38 es muuuuuy reducido.
Tercero los ejes del Willys son super angosto asi que aunque este decentrado es casi nada, puedes poner ese cardan sin problema solo tiene que estar paralelas el eje de salida de la caja y el de entrada del diferencial.
Yo arme un cj5 con caja original (desentrada) y eje centrado (osea lo mismo pero al reves) sin problema usando el mismo y simple cardan.
Cuarto pero deberia y al principio Diesel en un Willys ... 
saludos |
.... pero también el motor original de Willys en un Willys (o en lo que sea)
x2
Bajo ese panorama el Mazda 2.2 Diesel suena muy bien. =)