Cita:
Empezado por Tapage
Cuando pones el control arm ( radius ) por encima del axle , en el caso de los Toyota lo haces para regresar a la horizontalidad del mismo, que vas perdiendo cuando cambias de coils por más largos ( lift ) y este al estar por debajo del axle housing comienza a trabajar cada ves más inclinado, dando menos recorrido efectivo, corriendo el housing hacia atrás etc etc etc ....
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Por eso mi consulta si tu parte poniendo, las radius por sobre el eje, quedando totalmente horizontal debería tener mayor recorrido.
Esta semana una vez que me contesten algunas dudas parto con la construcción, del eje delantero.