Cita:
Empezado por RVP
la norma chilena ocupa 6 de los 7 pines del conector, todas las señales son apagado (0 volts) y encendido (12 volts), una de esas señales es la que se usa para las LUCES de freno del remolque.
esa señal debes tomarla, llevarla a la cabina, meterla al controlador , y sacar una señal modulada (variable) que es la que alimenta el freno electrico, esa va al 7mo pin del conector, el que esta desocupado.
eso es normalmente lo que se hace, asi tienes un pin del conector que se ocupa para la luz de freno, 0 - 12 volts, y otro que es el del freno electrico, solo se ocupa si el remolque lo tiene, y es tal como dices, variable. las luces del remolque siguen conectadas al circuito de luces, por lo que no van a prender menos si colocas un voltaje menor para el freno (incluso van a seguir funcionando si el controlador lo sacas)
la norma chilena es muy parecida (o igual, no lo se) a la europea, asi que es probable que la casa rodante venga cableada distinta, eso vas a tener que descubrirlo y eventualmente corregirlo con un poco de prueba y error
saludos,
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Perfecto muchas gracias!
En el esquema que trae indica que el cable rojo lo conecto al switch del freno. Así es mas.corto el cableado.
Me quedo clarísimo que el azul va aparte de las luces de solo freno. Ahora a ver cual pin, seguro el que esta disponible vacío jajaja
Muchas gracias!!!!
Veremos con que "macho" llega la casa rodante, saludos