Haber, ya acabo de cerrar otras cosas:
Caja 4L60E año 1993
PCM de esa caja
Ramal y TBI de esa caja y motor.
La idea es usar el motor (año 92) que me lo vendieron completo pero sin ramal ni ECM y usar el ramal, PCM, sensores, y TBI + la 4L60E, todo esto instalado en el motor año 92, la inyeccion seria año 93, espero que ande bien ya que son diferentes, una es ECM y la otra PCM y es mucho mas rapida y con mas ventajas.
Con respecto a la economia, yo lo veo de esta forma, en estos momentos en carretera mi TLC me da 4 km/l tal como esta y con caja de 4 cambios.
Al tener caja con overdrive y un V8 inyectado, este deberia ser un poco mas eficiente.
Pienso que me quede enrrollado con las 4.88 mas que nada en carretera, ya que para jeepeo esta el convertidor de torque que hace buena pega de reduccion.
Con respecto a las lukas, ya llevo gastado $400.000
$200.000 por el motor y escapes, sin ECU ni ramal
$200.000 4L60E + PCM, TBI, ramal y sensores.
He investigado bastante y mi idea es poner inyectado y aprender a reprogramar las EPROM que traen estos computadores. :D