Estimados:
Tengo el siguiente problema: al colocar la caja de transferencia en la posición LOW y acelerar, vuelve a Neutro.
La primera vez pensé que simplemente estaba mal engranada la posición, pero ocurrió cada vez que lo intente.
En la posición H4 y H2 no presenta problemas.
Hace unos años en el SJ410 de mi padre sucedía algo similar, y era ocasionado por el desgaste de la palanca y un buje que va en la base de esta, ¿en este caso podrá ser lo mismo?
Saludos