Estimado,
primera recomendación:
El 2.5 td DID trae arriba del motor, lado piloto saliendo debajo de la tapa plástica del motor una manguera de vacío.
sácala por lado motor y en el tubito que aparece métele un clip de oficina o algo similar. Probablemente este tapado y podrás limpiarlo con el clip (se siente resistencia es hollín).
Reconecta el vacío y prueba.
Es una "falla" relativamente común en las L200 y he sabido de cambios de turbo por ello y la solución es bien fácil.
Si sigue con la falla cambia las piezas ya indicadas.
Salu2
PiluPelao
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