[Pule]

Srs
En el TLC tengo un aussie locker instalado en el diferencial trasero, la cosa es que cada vez que acelero fuerte tiende a cruzarse, es como si el eje se torciera y al soltar la pata se recupera.
No se sí será producto del locker trasero o producto del torque del motor....

Tengo una barra tensora instalada al lado del copiloto y los paquetes de resorte son nuevos, así como los bujes.

Alguna idea de por donde empezar a picar? Donde estará la pana