Cita:
Empezado por zernak
Hola!
No sé si a alguien le ha pasado esto... resulta que cuando doy contacto, estando en 2H, la 4H en el tablero queda parpadeando... pero cuando arranco el motor, este desaparece (hace días no me había pasado nunca).
Luego cuando conduzco y doblo toda la dirección, siento como si estuviera con 4H, ya que se siente un poco forzada la maquina y "patina" por un seg alguna rueda... o sea, lo típico cuando vas con 4x4...
Probé conectar la 4H (no parpadea), andar en reversa y luego volver a 2H y andar en reversa nuevamente y se queda parpadeando el símbolo de la 4H en el tablero...
A alguien le ha pasado algo similar? alguna idea de donde mirar?
Gracias!
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Hola Andrés! como va?
Te compartí vía dropbox una carpeta con info que te podría ayudar...cuentame si tienes algún problema para descargar la info.
Ahora, como te dice el artesano Zorlac ideal no jugar mucho con la camio en pavimento...ojala pudieras verla con los neumas en el aire o bien en una superficie más suelta.
Podrías comenzar con algunos pasos más básicos, como limpiar los conectores eléctricos por ejemplo (eso me he podido dar cuenta con mi camio, si bien no entra mucho polvo a la cabina, si está muy sucio todo lo que está detrás del tablero). Prueba también conectando y desconectando la 4LO, por lo menos la mia hace un ruido característico cuando desconecto el 4LO, un "clac" muy representativo que se desconectó. El paso de 4H a 2H es más piola y lo puedes hacer desde cualquier marcha.
Recuerdo que el manual habla de conectar la tracción de manera habitual (no recuerdo la frecuencia en verdad) de modo de lubricar todos los componentes. Y recordando como encontraron el aceite y otros componentes de tu camio, es probable que la transfer también la hayan tenido en el olvido.
Ahh!! Revisa el ángulo del cardán, como instalaste el levante puede que haya algo por ahí...se supone que no, incluso deberían quedar alineados, pero nadie sabe....
Ojala compadre pueda solucionar el "detalle"...
Saludos!
Eduardo