Cita:
Empezado por chileflora
- Tengo que pasar la revisión técnica, pero me fallaron los gases: con la luz encendida CHECK ENGINE, tenía CO 3.8 y HC 500 en ralentí. En un taller se midió en otra oportunidad un CO 0.6 y HC 130, tanto en ralenti como en altas, con CHECK ENGINE apagado. Esta segunda medición es bastante cerca de pasar la revisión, pero no estoy seguro si el problema está en mal funcionamiento del MAF, un catalítico vencido u otra cosa. Alguna idea de que puede ser?
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Cambia catalítico y sensor O2, un afinamiento además puede ayudar un poco.
Neumas máximo 32x11.5 R15 solo con girar un poco las barras de torsión, raspa un poco en el borde interior con el guardafango plástico