Uffff este si que es un tema mas que tratado, usando buscar puedes encontrar muuuuuuucha info sobre los XJ.
Pero para que no sea tan fome mi respuesta te puedo contar:
Sensores, cuando falla alguno, si es que lo hace, los típicos son el sensor de posición de cigüeñal o el MAP. Aunque muchas veces no son los sensores si no que los cables de estos los que por un motivo u otro fallan.
Diferenciales, hasta 33 no hay problemas si cuidas la pata derecha. El punto débil no pasa por el D30, si no que por el D35 trasero. Yo cambie motor y tengo casi el doble de hp's y el D30 no tienen problemas (ando con 33)
Kit de levante para 32, va a depender de la llanta que uses. Si mantienes las llantas de 7 originales, puedes usar 3", pero neumáticos 31. Ahora si pones llantas mas anchas, debes subir mas, lo típico 4.5 y hay te recomiendo que cambies los brazos superiores e inferiores del yugo delantero.
Caja automática, si se le hacen sus cambios de aceite y filtro como dice el fabricante, la caja es indestructible. Es una Aisin AW4, gemela de la Toyota Aisin A340, usada por los Supra con motores 2JZ. Aguanta mucha mas potencia que la que entrega el jeep std.
El tema de T°, siempre es un tema en los XJ, pero lo solucionas con un cambio de radiador por uno de mas corridas, radiadores para el aceite de caja, capot de fibras, tacos en las bisagras del capot, etc..... Lo mas importante es usar un buen coolant, ojala el Mopar o el AC Delco.
Espero te ayude, mas información, usa buscar en el menú del foro o entra a
www.cherokeeowners.cl
Saludos