Suguiero dejar mantenciones en CERO, o sea igual que el otro usuario FUERA todos los liquidos y filtros, ademas revisar frenos, alineacion y balanceo. Revisa que las tracciones esten OK, quizas Noack Mitsubishi sea recomendable como prechequeo ya que mejor gastar poco y d.e.c. NO comprar que invertir e encontrar un mondo de sorpresas.
Generalmente es un vehiculo super aperrado si cuidad relativamente. Revisa tren delantero, bujes, terminales etc que pueden eventualmente estar maltratados.
Despues suguiero buenos zapatos tipo BF Goodrich AT.
Se puede mejorar la suspension aun mas con un Kit tipo Ironman 4x4 a buena realcion precio calidad.
Un cubrecarter mas firma que proteja la tranfer es util si sales de camino.
En el caso del Diesel DID se puede montar facilmente un modulo de potencia que notoriamente mejora el desempenio sin danar ni aumentar mucho el consumo.
En face hay un grupo MO4x4 que te puede servir tambien, o aqui en TA Mitsubishi Owners.
Salu2
Cita:
Empezado por czuloagav6
Estimados, mi nombre es Cristóbal, nuevo en el foro, ojala me puedan orientar en la compra de mi primer Jeep. Me he decidido por Mitsubishi Montero Corto rango de años entre el 2005 al 2007 en versiones 3.8 Bencinero o 3.2 Diésel desde 100.000 km a 130.000.
Mi pregunta es la siguiente, debido a los años y rango de kilometraje en que debo fijarme cuales son las fallas más comunes?
En la versión diésel cuáles son sus mantenciones con respecto al kilometraje?
Algún taller donde lo puedan revisar en Santiago?? Antes de comprar??
saludos.
|