[Gonzalo Bravo]

Este es el motor, un 1UZ VVTi 4.0 que viene en el Lexus LS400 y su version Toyota.

Cual es la gracia? bueno, sus 290/300 hps y timing variable, o que lo convierten en un motor practicamente distinto al 1UZ sin vvti.

Dentro de sus caracteristicas encontramos:

VVTI: Controla el del leva de admision para un avance optimo en funcion de las exigencias del motor.
ETCSi: Controla optimamente la mariposa de admision en funcion del esfuerzo sobre el pedal.
ACIS: Controla la distancia recorrida por la admision de acuerdo a las revoluciones y posicion de la mariposa con el fin de proveer un mayor "performance" a todas las revoluciones.

Con el grafico de potencia/torque pueden ver la diferencia con el 1UZ e incluso con el 1GR.

Ya lo tenemos con su ramal simplificado, ya que sera usado con caja mecanica, una R150F en este caso.-