[JCSB]

ojo ojo ojo

todos esos motores grandes traen algunas restricciones en el manual, una de las mas importantes dice que no están hechos para tramos pequeños, y en su caso se deben incrementar las mantenciones

otro factor importante es que se requiere acelerar fuerte cada cierto tiempo para que el sistema se limpie, si siempre andas con el motor bajo se juntan muchos residuos en el sistema de escape, por ello es necesario meter el pie a fondo y hacer rugir ese motor

seria ideal hacerle una pasada por dinamómetro y medir como anda el AFR, ese numerito es la relación de aire combustible, quizá la sonda de oxigeno ya este media cagadita y no calcule bien la mezcla


yo haría:
-medición de afr en banco vs lo que indica el computador interno
-acelerarla a fondo unos cuantos piques, para las bujías se limpien y bote toda la mierda del sistema de escape
-revisar el catalítico, quizá también esta un poco tapado


suerte!