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Antiguo 13-09-2015, 18:02:55   #101
OAM
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Predeterminado Re: Cachureando un 302 EFI (5.0 EFI)

Cita:
Empezado por VSilva Ver Mensaje
Lo mas probable que sea bobina o modulo de encendido, en el distribuidor tienden a calentarse y morir, puedes reubicarlo en algun sector mas lejano y frio en una base disipadora y con grasa dielectrica, se distinguen por color, gris o negro, montado en distribuidor o remoto, no es dificil de conseguir, en conce Rios, Belnu o Castillo.
Gracias Victor, eso mismo lei que tienden a calentarce y morir, imagino que por eso en los modelos post 95 aprox. lo sacaron del distribuidor y lo montaron fuera del motor sobre una base disipadora. Al parecer el modulo es bien universal y como dices gris o negro.

Tambien lei que recomiendan cambiarlo cada 30.000 millas para prevenir antes falle sin aviso.

les cuento como me va.
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