[Juan Luna]

A ver... primero tienes que entender como funciona... el mecanismo es una bobina, esa bobina una punta va alimentada con (+)cuando das contacto... la otra se aterriza a tierra a través del sensor que esta en el motor..
Pruebas mas fáciles antes de desarmar.
Ubica el sensor de temperatura de tu motor, desconectalo y pon ese cable a tierra si es uno, si son dos juntalos... la aguja tendria que subir a full...
Si sube, el problema esta en el sensor, si no en la linea que va al tablero, puede estar cortada.
Desarmas el tablero y pruebas eso... o pon una linea directa a la aguja y la aterrizas... si aun no pasa nada el problema estaria en la aguja.
Saludos.