Cita:
Empezado por SamuraDOS
queria expresar mi disgusto con el sistema de mantencion para garantia..
lleve mi camioneta para la revision de los 10 mil km,
obviamente para mantener la garantia no mas.
218 lucas.
y le pregunte al recepcionista, en su lindo modulo, en un lindo edificio:
"que hacen en esta revision?"
- " cambiamos el aceite y el filtro... y 37 inspecciones."
" o sea un cambio de aceite de 200 lucas?"
silencio... miro para abajo,
y le dije
" entiendo, ( son monopolistas por ser nissan), para pagar todo este lindo edificio"
y el sonreia,
justo antes de ofrecer venderme nitrogeno para los neumaticos!
jajaja
pero en serio.
en Estados Unidos por ley
si tu demuestras que cumpliste con la pauta del manual, la garantia esta activa dentro de su vigencia.
aca en Chile, nos cagan.
que lata.
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Lo más trágico de todo esto es el valor inmediato de adquirir un 0Km
en números rápidamente:
devaluación inmediata por comprarlo 0km , en IVA el -19% (a no ser que puedas recuperar algo si se vende luego "facturable")
elegir el color y modelo -1%
Mantención a los 10.000 km (en un par de meses, sobre todo si se ha comprado un vehículo "diesel", hay que sacarle trote) $ 200.000, de los cuales casi 3/4 del valor son en pagar las ganas por mantener garantía
Solo en el último punto lo que se paga extra equivale a recorrer 3.000 km de acuerdo al rendimiento del vehículo si es que adquieres a $489 el litro de diesel.
