Cita:
Empezado por Zorlac
Lo más probable es que tengas que reemplazar al menos el cilindro maestro y/o el esclavo del sistema de embrague
suelen morir por falta de mantención, nadie sustituye los líquidos y eso hacer quemar las gomas, que se ensucie, y se rayen los cilindros interiores.
por lo tanto pierde eficiencia.
Probaste cambiando el kit de gomas interiores?
haz esa prueba antes de descartar
Saludos
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x2. Mi papá tiene una luv y años atras tuvo los mismos síntomas. Revisando llegamos al cilindro esclavo, que a pesar que se veía una pequeña mancha de líquido, no cumplía la función. Solución, yo mismo lo saqué, se cambiaron todos los sellos interiores, se reinstalo, purgó y listo, problema solucionado.
Slds