Hola amigo OAM, los encamisados como tu dices "Si que le restan "confiabilidad" a un proyecto
y no sólo no van bien en los Ford, si no que tampoco en lo Chevys, pues el excesivo rectificado para meter los insertos, hacen que se debilite el block produciendo fracturas hacia las cámaras de agua las que terminan con el motor fallando producto de que se pasa el agua al cilindro y hace que este empiece a hacer hervir el agua que es la falla típica, haciendo perder nuestro escaso dinero perdido en pagos de rectificados, obra de mano, tiempo y repuestos y terminando con el motor finalmente en la barraca de fierro para el kilo y con 25 cagonas lucas en el bolsillo después de invertir mas de un millón
. Y si tengo que encamisar trataria de que no sea por un cilindro rajado y seria como máximo quizás por dos cilindros gastados uno en cada bancada, saludos amigo y nuevamente felicitaciones por tan lindo Bronco.