Re: Bucando al EXPERTO
La prueba 1 y 2 es una pérdida de tiempo ya que lo que verás ahí nada tiene que ver con un ruido de pasador de pistón. Los repuestos acá no son tan caros, no así el tema de la rectificadora.
Mira, te voy a dar una pista para que salgas de la duda si es pasador de pistón o no: acelera el motor en neutro y cuando aparezca el ruido, empieza a desconectar y conectar los cables de bujía uno por uno, si deja de sonar en un cilindro desconectado, efectivamente es pasador de pistón.
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