Cita:
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Empezado por Pato Suarez
Cita:
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Empezado por MLOZANO
Cita:
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Empezado por Pato Suarez
No, ahora el adaptador está puesto en el TLC pero con la TH700. La transfer es la original de TLC.
Atte
P.Suarez
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Hola Pato.
Con que coronas y neumáticos quedaste?, yo estoy instalando la 700R4, con meumáticos 37" y coronas 5.13, me da susto que quede un poco enrollado.
Saludos
Mariano |
Creo que vas a quedar enrollado. Yo estoy con 35" y coronas 4.56 y voy a 2100 rpm a 100 klm/hr. El problema es que estos motores (350) en carretera debieran ir como a 1800 rpm. Si quieres andar a 120 en carretera creo que vas a quedar enrollado, en todo caso saca la relación:
2000 rpm x 60 x 0.002952 / (5.13 x 0.7 OD) = 98.66 klm/hr
o al revés (120 x 5.13 x 0.7 )/(60 x 0.002952) = 2433 rpm a 120 klm/hr
Yo estoy casi igual.
Atte
P.Suarez |
Entonces creo que la opción va a ser bajar a coronas 4.56.
Saludos
Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch
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