haber...dices que al pasar por agua se te pone dura la direccion y frenos, al parecer si tiene que ver ya que posees un freno del tipo HIDROVAC, el cual funciona con fluido hidraulico y la misma boimba de la direccion alimenta el servo. el drepresor puede actuar como anexo, ya que no tendria nada que ver si fuese un servo del tipo MASTERVAC, netamente puede ser problema de correa o tu bomba al mojarse la correa puede que patine y tu bomba no esten en optimas condiciones generando una perdida de presion en la direccion y frenos, una pregunta? en que parte tiene ubicado el servo? atras de la bomba? porque si fuese asi seria un servo del tipo MASTERVAC, en cambio si lo tienes delante o en otro lugar, es HIDROVAC, por lo tanto es un problema de fluido. atte
Mauricio Saint-Jean
Mecanica Automotriz
Inacap.
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