Solo tienes que probar con bomba de agua ahunque si lo aceleras a unas 2000 rpm la temperatura deberia bajar ya que ahi aumentas el flujo del refrigerante y se enfria, a lo mejor tienes drama con la empaquetadura de culata como alguien lo menciono antes.
Por costo prueba con la bomba y si no culata afuera, no vaya a ser que tengas una culata rebajada y ahi deberias poner una emp. de culata mas gruesa para suplir, te digo eso por que me paso con un cavalier en una oportunidad.
:pistolas:
