Gonzalo:
Entiendo que lo que quieres hacer es acortar el eje de salida de tarnny a transfer, reapernando denuevo ambas, en el caso de la toyota no me queda claro, no recuerdo bien pero atras queda con un hembra para varillas y eje piloto y la transfer queda con macho piloto y las varillas arriba, ahora
la tranny toyota viene con la palanca del dual en la tranny o sea adelante, puede que una forma sea cambiar la transfer a top shifter y ver de que manera puedes sacar esa parte de atras de la tranny que tiene las varillas, esto siempre y cuando (lo que no recuerdo) no esten ahi los sincronizadores.
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