Cita:
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Empezado por Plafo
Cuentame , donde pusiste las lineas de alimentacion de aceite para el turbo , de donde se sacan?
Saludos
Plafo
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Hola, yo le instalé un Garret a un Toyota 13B de un primo... salió bien simple la instalación.... un multiple de escape a medida, un tubo de admisión reforzado (metálico, no de goma como era el original) la alimentación del aceite la sacamos con una "T "del mismo sensor de presion del motor ("trompito") y un retorno directo al carter. Una regulacion de petróleo (bomba lineal) en un taller diesel y listo.
El turbo quedaba un poco grande al motor, por lo que no levantaba mucha presión (se midió en el taller), cosa que igual fué favorable ya que el motor se dejó standar con la compresión original. No fué una instalación óptima, pero se nota la diferencia y lleva varios años sin problema. Solo acostumbrarse a apagar el motor depués de un rato por el tema de la lubricación.
Saludo!