Yo creo que no se justifica. Con un bloqueo ya tienes mucho terreno ganado. Me acuerdo de mi primer samurai, que tenía bloqueo atras y un kit calmini de 3" (que era bien tieso), y pasaba por los mismos lados que el último samurai que tuve con SPOA. Es bueno tener un recorrido descente, principalmente para que el centro de gravedad no se desplace tan facilmente y corras riesgo de darte vuelta, pero de la misma forma, si el recorrido es mucho, llegas a un punto donde le centro de gravedad tambien se sale de la trocha del jeep y tienes el mismo efecto.
Esta figura explica lo que te digo:
Imaginate que las ruedas estan en cada extremo de la linea (roll axis). Llegará un punto donde aunque las ruedas esten topando el suelo, si tienes una fuerza suficiente grande en el punto superior de la figura, y éste se sale hacia la izquierda, el auto se dará vuelta.