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Empezado por MLOZANO
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Empezado por Patoxico
Muchas gracias por los consejos.. pero hablando de numeros...¿cuantos kilometros menos tu piensas que duran los mt v/s los at? Segun tu opinion que tal son los good year? Un 4.0 debería mover bien unos 33' no?
Gracias de nuevo
Pato
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Respecto a si los mueve o no, hace unos días estuve conversando con una persona que tenía una Ranger 4.0 4x4 y la tenía con 32x11,5 y segun el casi ni notaba el neumático.
Respecto a que tal son los Goodyear, estan los MT (modelo antiguo, ya no se fabrica), que mucha gente opina que no son buenos, son direccionales, zumban harto y son malos para el barro. Los otros son los MT/R (Modelo nuevo). Para mi gusto andan muy bien en ciudad / offroad. Yo tengo unos 35x12,5 hace casi un año, ando en el jeep todos los días y estan como nuevos. En la página principal puedes encontrar un análisis que hice de estos neumáticos.
Saludos
Mariano |
Como usuario de los Good Year MT antiguos (35 x 12.5) quisiera reivindicarlos, estos no son malos, si zumban bastante (a mi me gusta que un MT zumbe) no son duros ni asperos y anda bien decente y donde los MTR llegaron, estos llegaron. En barro limpian bien decente (si lo nuevos MTR son mejores y hay otros mejoreas aun) y tienen muy buena traccion por el hecho de ser direccionales. En nieve andan muy bien y en arena son mas flojos, pero nada que no impida andar. Por algo aun en el año 2001-2002 se vendian en USA y eran equipo original para los Hummers.
Mucho se habla sin haberlos tenido. Si se dice que la evolución , los MT/R son mucho mas capaces.
El desgaste ni lo sientes para ser barreros. Ahi puedo mencionar el caso de unos General Grabber MT que tube, estos duraron solo 30.000 Kmts y eso que mucha gente los alaba. Tuve por otro lado unos Cooper Discoverer STT barreros que duraron como 75.000 Kmts. Los MT GY actuales los tengo hace 5.000 Kmt y estan nuevos.