dale un par de dias de uso, pero sin cargar presion, y el dia que los lleves al taller le pones las 11psi y que te regulen la bomba con esa presion.!!, sobre los pirometros son carisimos y hay en varias tienda en stgo que los venden.maosracing, Mracing..., pero hay un truco!!! tester y termocupla, perforas el escape, lo instalas y listo, te ahorras las 120 lukas que te cuesta el pyrometro!!
incluso puedes hacer los hoyos en el multiple de escape y chequea la temperatura de escape en cada cilindro po!!!.. ademas que al abrir el capo la gente se va a preguntar que XUXA tienes puestos.. jaaajjaj!!
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