A ver , ami parecer la mecanica en ambos motores (chevy, Ford)no es facil ni dificil, es similar en ambos casos , lo que varia son los accesorios , segun yo lo peor de chevy es el carburador Rochester mientras anda bien ATR pero si falla es una joda dejarlo otra vez bien , en cambio un carburador motorcraft (autolite) es tan simple que hasta destapado funciona, lo que si Chevy en Chile es mucho mas facil encontrar repuestos por que comparte muchas cosas con otros modelos , en cambio Ford no es tan comun pero esta lejos de ser dificil de encontrar rptos ;-) . En el caso de ese 351w de que hablas encuentro raro que no lo hagan funcionar bien , a menos que tenga algo mal armado o simplemente no este bueno.
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