Karlitroz, el HO trae el sensor de tº en la pipa (donde va el termostato), justo debajo de la culata mirandolo de frente. El no HO lo trae en el radiador.
el HO trae la entrada y salida de bencina adelante del riel de inyección. El no HO las trae en los extremos de la linea. (aparte que el regulador de presión de bencina en el HO es más chico que el no HO)
el no HO tiene la torreta de admisión media rectangular, con el TPS y la IAC de frente. en el HO es media redonda y los sendores van por atrás.
lo de la tapa de válvulas es efectivo, pero no confiable, pues conozco casos en que se han cambiado las tapas.
saludos
jorge
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