holas....te transcribo una BUENA explicacion de Alfred acerca del bumpsteer..
Cita:
es si pasas con una rueda delantera por un pequ. monticulo (un "bump") y por el hecho que el neumatico sube este bump la dirección (maniobrio) se mueve.
eso pasa si tienes la barra de dirección (la que va entre brazo pitman y rueda) y el "drag-link" (la barra que va entre rueda y rueda) no en paralelo.
Por el angulo (y los distintos arcos de articulación) entre las 2 barras la rueda re-transmite fuerza al maniobrio cuando el yugo delantera articula
slds
alfred
(con bumpsteer )
pd: súbete en diagonal a una vereda alta y si el maniubrio se mueve tienes bumpsteer
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Sorry Alfred por tomar tus palabras...no me vayas a seguir un juicio por suplantacion de identidad o copyright..
ojala te sirva
Salu2
Nando