Buena Zorro ..
en realidad es así .. como dato, si montas un Shackle Reversal Kit, ojo por que estas aumentando suspensión a lo menos en los kits de EU como 1.5" a 2" de lift .. y además el diferencial en lugar de recorrer hacia abajo y adelante lo hace hacia abajo y atrás .. por lo que tu eje de mando delantero podria llegar a topar con el transfer y romperlo ..
En los eje de mando de serie 60 con mayor recorrido no van tan mal .. pero en los serir 40 havi que compar el slip joke más largo ..