Permiso.....
No siempre va en relacion al caballaje que puedas o no romper los diferenciales, es una cadena de eslabon por eslabon la que te va llevando a hacer un sinumero de modificaciones una ves que inicias..
si cambias el tamano del rodado ya estas exponiendo a una rotura, si ademas, pones bloqueador... igual el riesgo aumenta, si cambias pasos corona y pinion, y modificas el rodado aunado a los bloqueadores quedas mayormente expuesto a romper las flechas o paliers de los diferenciales.. como notaras aun no he mencionado el caballaje del motor, mucho tiene que ver con el tiemple a la hora del manejo, si dejhas que el vehiculo copie el terreno y no le exiges mas que lo necesario, de seguro te duraran mucho mas los diferenciales...
Saludos
Potro
PD recien ahora despues de 5 años cambie a dana 44 delantero y trasero..
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