Cita:
|
Empezado por Boris Aguilera Manzano
No va al freno.... a no ser que sea un Retardador hidráulico.....
El LockUp es un embrague que está instalado en el convertidor y tiene la función de eliminar la función acople hidráulico del convertidor y aplicar l a función transmisión rigida entre motor y entrada de transmisión (caja de cambios). Este embrague se deberia aplicar cuando el vehiculo ya ha salido de la inercia o cuando se está viajando con velocidad. y para aplicarlo de maner a automatica la CPU deve tomar la información de Velocidad de motor, velocidad de salida de transmisión y marcha actual, cuando la velocidad de motor se tiende a gualar a la velocidad de salida de trans. el convertidor debe aplicar el lockUp.
saludos...
|
Boris.. insisto.. va conectado al Sistema de Frenos. .pero en forma electrica.. no digo que pises el freno y en forma mecanica.. funcione el lockup.. La camioneta donde saque el motor .. no tenia Computador. Dejame.. escanear la info que tengo y la subo..