Cita:
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Empezado por JZM
Yappppp ....se quedan aros zincados y llanta negra....ocuparemos goliilas de teflón entonces para los pernos parker inox .....ya tengo el soldador 6G para que rematemos tuercas y llantas este sábado  .....aplicaremos la mejor tecnología de punta (callampazo ) para que no nos vayan a quedar poros ...ahora la duda va por que neumáticos usar MTR ó BFG???????........que dice el público........ |
Por la corrocion galvaniza no se pegara en el hilo tambien??...aparte de lo que comentaba Oscar sobre despues poder quitar esos pernos Inox.
BFG!!!...deja los MTR pa verano..jiji.
Slds.