o sea es como si en la bicicleta de montaña pusieras el piñon chico en los pedales (transfer) y el piñon grande en la rueda ( doubler )...
a lo mejor es demasiado escueto para tanta ingenieria, pero asi lo entendi yo cuando victor silva me lo explico agitando las manos y dibujando con el dedo arriba de un capot empolvado ( y no es chiste ja ja ja)
ahora , de que anda filete, anda filete, salvo ajustes del prototipo (incluidos en la garantia de por vida) la doubler sirve para cuando la necesitas, rocas, grietas, terreno resbaloso...da gusto....incluso para ir en un funeral sin pisar el embrague (je)
ahora que tengo doubler me faltan rocas
...no se puede tener todo en la vida
carlos