[Gonzalo Bravo]

Empezado por s.o.s

el perro es tuyo, haz lo que quieras,
pero no me digas que no te avise...
en una de esas no pasa na' po.
yo probaría con una junta elástica, o haría una H minuscula,
y por ultimo piensa tambien en el valor agregado a superar con el esfuerzo que realiza el cardan trasero con ese angulo de trabajo.
yo que tu pienso en algo que elongue y no algo que pivotee, ya que la transfer no pivotea a favor de dicha cruzeta, si no en el giro del cardán corto, o el cardán trasero o el delantero dependiendo de cual se esfuerze de mayor manera. por lo tanto no es un punto solamente a considerar como pivote sino más bien un montón de posibles puntos.
acuerdate que la cruzeta simple en el caso de spidertrax va solitaria porque se ubica una antes de la transfer y otra despues, por lo que la tcase se monta sobre un buje pivote para que solo impidael giro que generaría la caja al ser parte del cardán corto.
lo otro es construír un sub-chassis soportando caja, thorax y transfer 413
para qu no hayan diferencias notorias en la oscilación de estos componentes.
espero se entienda
s.o.s
pato montenegro

La "elongacion" la daria la estria de la caja con el flanche, por lo que noes es necesario que se "elonge" dicha pieza.