hola calvin, efectivamente el generico de los vehiculos trae esa ventilas que es para hacer la recirculacion natural del aire de la cabina, son unas rejillas que traen unas tapas o aletas de gomas las cuales habren hacia el exterior, en el caso de la luv (mi camioneta) las trae casi en las esquinas de la cabina, pero como selle la cabina para vadear en invierno las calles de santiago o esteros cuando salgo al campo esas ventilas le coloque silicona de parabrisas, le heche por dentro a las aletas para pegarlas y sellarlas, ganancia, el agua actualmente me puede lleguar a la mitad de la puerta y la cabina hace como cinco años que no se me moja (no he probado mas profundidad por temor a entrada de agua al motor) , desventajas cuando dejo la camioneta guardada debo dejar unos centimetros los vidrios abajo para evitar cualquier olor a encierro (ya que hay semanas en que pasa guardada) y en invierno con lluvia al poner la calefaccion se empañan automaticamente los vidrios pero al minuto ya se paso ese efecto, para mi pensar sellar esas aletas son mas beneficios que desventajas dado que nunca mido por donde meto la camio, ya que estoy acostumbrado a la prestacion del samuka (ese ni a cañonasos lo sello para el agua).
