lo primero que se me viene a la mente es pensar que si pones revolver adelante como minimo un pasador para controlar su apertura bajo determinadas circunstancias ..
Yo tengo SR desde que estaba SU y le veo todas las ventajas incluida la suavidad de la misma suspensión ( mi target principal ).
Cuando pase a SO si en el caso de mi TLC pasas a sufrir anti dive en la frenada por la misma posición de los puntos fijos en un chechere que pesa mas de 2 ton ..
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