otro detalle a considerar
Lo de la temperatura del aire es absolutamentee correcto, pero falta otro detalle, los fostros conicos (bien usados) tienen dos propositos, uno es el que ya fue mencionado, el permitir un mayor flujo de aire, otro, que no se ha considerado es el reducir las perdidas de carga, es decir, que el aire fluya en forma mas directa desde el ambiente a la camara de combustion, esto se logra reduciendo las tubulencias, es por esto que el ducto que une el filtro con la admision debe ser lo mas lizo posible (razon por la cual usan tubos cromados). recomiendo un tubo de goma (aislante termico, por el tema d ela diletacion del aire), pero de los lisos y lo mas recto posible.
Gonzalo Olavarria
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