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Empezado por Alfred
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Empezado por G Pereira
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Empezado por -ArtSerey-
Se que se ha hablado del tema y busque - me dio 1198 coicidencias-, pero quisiera tener clara la pelicula con lo que dice la famosa ley, me acuerdo que se hablo, que en los modelos anteriores al 94 si este -motor- era similar no habia problema con el famoso sello de la #$%&@!!!!!
Alguien me podria explicar un poco la parte "legal" que no se cumple mucho, porque he visto hartos que andan por ahi con sello verde 
pd: cuidad de #$%& que no se puede hacer nada si que te we... ahora ni Beber se puede despues de las 4, Srs Legisladores para Ud.  |
a un vehiculo catalitico (con sello verde ) simplemente NO le pues cambiar motor LEGALMENTE , si lo haces te dan sello rojo automaticamente aun que le cambies por el MISMO MOTOR
Es una (%&#@) con patas pero asi es la ley |
gustavo,
en realidad desconozco el tema bastante pero NO PUEDE SER ASI ...
que pasa si uno funda el motor en su Hyiunday Accent ... y te colocan un motor igual (de respuesto) - no puede ser que te dan el sello rojo
sl2
alfred |
En ese caso si se puede, porque es sólo un reemplazo de motor, tienes que comprobar que el motor es exactamente el mismo. Un amigo fundió el motor e hizo eso y cero problemas.
Tengo entendido que igual puedes homologar un vehículo catalítico para que al cambiar motor quede con sello verde, pero es más complicado que encontrar a Bin Laden!!!... ya que por ejemplo en mi caso, si le cambio el motor al wrangler, primero tengo que poner un motor que cumpla con las mismas normas de emisiones que el original, y además tendría que conseguir con la Chrysler que me emitieran un certificado de que mi jeep cumple con todas las normas, que el motor está bien instalado, bla, bla, y que ellos garantizan todo eso... obviamente que con pitutos se puede conseguir eso... pero cuesta y cue$ta!!!
Saludos
Mariano