Land Cruiser con escape laaaargo.
Yo siempre me he preguntado ¿Por qué mi TLC tiene el escape tan largo? Desde el múltiple de escape, que sale por el lado derecho del motor (1PZ), llega hasta debajo de la puerta del copiloto. Aquí hay un silenciador pequeño (lo lo reemplazé por un acople flexible), en este punto cruza hacia el lado izquierdo por detrás de la caja de transferencia. Sigue hasta atrás hasta llegar a un grán silenciador y finalmente hasta la cola...en resumen, muchas curvas, mucho silenciador (Es muy silencioso), mucho tubo ¿Existirá una razón? Me dan ganas de sacar el escape por debajo de la puerta del copiloto como lo he visto en varias web de proyectos, pero no sé...posiblemente el escape se cruza para evitar los ductos de combustible y algún otro motor toyota viene con el múltiple al otro lado y la mayoría de los Serie 70 se venden con ese otro motor y es más barato poner más tubo que modificar el diseño de la carrocería para un par de motores ¿Algún FJ7x para comprobarlo por ahí?
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